开拓者3代~~+开拓者3s

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开拓者3代的问题，于是小编就整理了6个相关介绍开拓者3代的解答，让我们一起看看吧。

飞歌开拓者6参数？

开拓者6作为飞歌导航的入门级的产品也都最广为车主所认知。开拓者6的硬件参数与产品造工十分好，涵括了车载导航的所有基本功能而且价钱适中。采用的是传统的MT3360解码芯片与WinCE系统进行搭配，虽然不是最新的技术，但是胜在够稳定。车载导航配备的功能不多，均为车载导航的基本功能。但是1秒钟快速开机与GPS快速定位令车主对导航性能有了重新的认识。与其他导航相比，电阻触摸屏给予车主更好的操作感受。

开拓者4，分辨率比较怪，应该下哪个导航包？

　　飞歌开拓者4整体音效不错的。

1、面板手感细腻，按键与旋钮均有镀铬装饰。　　

2、分辨率的电阻触摸屏可视角度也比较高，从45°视角进行观察，屏幕十分清晰。　　主机的线材比较多，包括：AEC倒车整流线、后台视频转接线、倒车视频转接线、倒车视频转接盒、辅助音视频输入、USB转接线、收音机转接线、AUX转接线和电源线。

雪佛兰开拓者和传祺gs8哪个值得买？

答，当然是广汽传祺GS8值得买

因为广汽传祺GS8搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，以及匹配的日本的爱信8at变速箱这套动力总成已经无敌了，再加上配置特别丰富，尤其现在新上市的2022款的广汽传祺第2代GS8外观更加的犀利好看，做工更加的紧致，配置更丰富，所以值得入手。

飞歌x2功率多少瓦？

飞歌x2是一款具有出色音质和强大功率的音响设备，其功率为150W。这种功率足以满足家庭聚会或小型活动的音响需求，同时也能提供清晰、强劲的声音效果。飞歌x2采用先进的音响技术和高品质的音频部件，确保音质清晰、音量饱满，并且能够在不失真的情况下输出高功率。无论是在家中聆听音乐，还是在户外享受音乐会，飞歌x2都能为您带来卓越的音乐体验。

阿拉善大事记？

清康熙二十五年（1686年），阿拉善第一代开拓者从新疆、青海迁入定居。

康熙三十六年（1697年），设立阿拉善和硕特旗。

1949年9月23日，阿拉善旗和平解放。

1961年设旗。

雪佛兰开拓者来了，你会放弃汉兰达吗？

很晚才看到这条问题，简单分析一下汉兰达的主要卖点：第一够大，这个大是相对的大，相比入门级中型SUV，汉兰达长宽高都有很明显的优势，尤其是宽度，给人宽厚稳重的感觉，相比皇冠可怜的宽度更符合国人的审美。第二品质口碑稳健，丰田在一众合资品牌中一向以品质可靠，维保成本低、油耗低著称，在日系品牌中也力压群雄，无可争辩。第三是价格低廉，2.0T入门级车型仅22万，其他品牌竞品很难做到这么低的成本，福特、JEEP、大众同类车型入门定价基本上都在30万或者更高，这是丰田一贯的定价策略，做不到产品力上的绝对优势那就把价格定到你无法比较。

雪佛兰开拓者的公开信息来看，产品力和尺寸都具有比较明显的优势，2.0T高功率发动机加9AT变速箱已经经过市场验证基本同级别无敌，和汉兰达竞争主要的弱点还是在品牌口碑和定价，参照同平台别克昂科旗的价格，我估计开拓者入门型定价大约在25万以内，但不会太低，毕竟探界者2.0T定价22.49万摆在这里。再一点雪佛兰家庭代步客户群体和丰田耕耘多年的政商客户无法比拟，品牌影响力有差距。

总体来说开拓者会是一款个性突出的小众车型，成功失败都和汉兰达关系不大，反倒是可以参照福特探险者、别克昂科旗、JEEP指挥官之类形成实质竞争关系。如果价格下探到20万的边缘，也会对合资品牌中级SUV和自主品牌高端SUV造成影响。

汉兰达的主要竞争对手综合分析还是大众和本田的几款车型，实际上如果忽略车型级别的细微差距，途昂、URV其实已经把汉兰达超越了，只是营销上的某些原因，大家心照不宣而已。

汉兰达已上市多年，优缺点已很明了，重点说下开拓者吧。开拓者采用C1平台打造，与XT6，昂科旗同平台。国产开拓者在外观方面与海外版整体风格一致，长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，在座椅布局方面会提供5座和7座两种规格。内饰方面采用雪佛兰最新设计语言，整体风格与已经上市的创界相似。动力方面，该车将搭载2.0T LSY可变缸发动机，匹配通用9速手自一体变速箱，并且有四驱车型可选。

综合来看，从外观和动力方面，开拓者完全可以碾压汉兰达，但内饰用料方面，雪佛兰一直是弱项，不及汉兰达，同时保值率方面，雪佛兰也远不及汉兰达。年轻一点的车主，选开拓者的比例应该大一些，年纪大一点的车主，选汉兰达的比例会大一些[大金牙]

到此，以上就是小编对于开拓者3代的问题就介绍到这了，希望介绍关于开拓者3代的6点解答对大家有用。