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山东省新旧动能转换综合试验区建设领导小组印发了《全省落实“三个坚决”行动方案(2021—2022年) 》(以下简称《方案》),坚决淘汰落后动能,坚决改造提升传统动能,坚决培育壮大新动能,内容涉及钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工等8个重点行业。
鲁动能〔2021〕3号
各市新旧动能转换综合试验区建设领导小组,省新旧动能转换综合试验区建设领导小组成员单位,省有关部门、单位:
根据省新旧动能转换综合试验区建设领导小组扩大会议要求,现将《全省落实“三个坚决”行动方案(2021-2022年)》印发给你们,请抓好贯彻落实。
附件:全省落实“三个坚决”行动方案(2021-2022年)
山东省新旧动能转换综合试验区建设领导小组
2021年4月12日
2024年3月中下旬去西藏旅游时,由于西藏地处高原,气候较为寒冷,因此建议穿着保暖的衣物。以下是一些具体的建议:
白天,由于阳光和活动量的增加,气温相对较高,但仍然会感到有些凉意。建议穿着保暖的毛衣、厚实的夹克或风衣,以及保暖的帽子和手套。同时,建议穿一双舒适且保暖的鞋子,以应对可能的户外活动和长时间的行走。
夜间,气温会急剧下降,尤其是在凌晨时分。建议穿足衣物,包括棉衣、羽绒服、保暖内衣等。此外,帽子、围巾和手套也是必不可少的保暖物品。
除了衣物,还可以考虑携带一些其他保暖用品,如热水袋、暖宝宝等。同时,由于西藏地区日照强烈,还需准备好防晒霜、太阳镜等防晒用品。
总的来说,2024年3月中下旬去西藏旅游时,建议穿着保暖且舒适的衣物,以应对高原地区的气候变化。在出发前,可以查阅当地天气预报,以便更好地准备衣物和旅行用品。
2024年立春的具体接春时间是根据农历来计算的,一般在每年的2月3日或4日,有时也会出现在2月5日。根据中国传统农历的规律,立春是24个节气中的第一个,代表着二十四节气中阳气初升、万物复苏的开端。据预测,2024年的立春时间将会在阳历2月4日这一天。立春是中国传统文化中非常重要的节日之一,人们会在这一天进行各种祭祀和庆祝活动,祈求好运和风调雨顺。
2024年立春的时间是2月4日16点26分53秒,农历是癸卯年腊月廿五。立春是中国传统的二十四节气之一,标志着春天的开始,也是新的一年的开始。在立春这一天,人们会进行一些传统的习俗活动,如“打春”、“咬春”、“躲春”等,以祈求新的一年平安顺利、健康幸福。
2024年立春的具体时间是2月4日16点26分53秒,农历是腊月二十五。在中国传统文化中,立春是一个重要的节气,标志着春天的开始。立春之后,气温逐渐回升,日照时间变长,降水也会增加。不过,此时仍然是春寒料峭、乍暖还寒的时节。
墨尔本夏令时在每年的十月最后一个星期日开始,结束时间是次年的三月最后一个星期日。因此,墨尔本夏令时2024年将于10月27日开始,并持续到2025年3月29日结束。这个变化的目的是为了将日光利用最大化,特别是在夏季月份,在这个时间段内墨尔本的日照时间相对较长,延长夏令时可使能有效利用这段时间,提高人们的生产力和生活质量。
根据澳大利亚政府的规定,墨尔本的夏令时通常从每年的十月初开始,持续到隔年的四月初结束。因此,墨尔本夏令时2024年预计将于十月份开始,持续约六个月左右。需要注意的是,具体的开始时间通常取决于当地政府的决定和相关的天文条件,因此具体日期还需要等待后续通知或公告。
具体来说,墨尔本夏令时开始于每年10月的第一个周日凌晨2点钟,将时钟向前拨1小时,变为3点钟;结束于每年4月的第一个周日凌晨3点钟,将时钟向后拨1小时,变为2点钟。这样做的目的是为了节约能源,增加日间活动时间,提高生产效率和生活质量。因此,墨尔本夏令时的具体时间是根据每年的日期和周日来确定的。
2024年10月后,完全按照新办法计算,由基础养老金+职业年金构成,其中:基本养老金=基础养老金+个人账户养老金。
基础养老金=退休时全省上年度在岗职工月平均工资*(1+本人平均缴费工资指数)/2*缴费年限*1%。
个人账户养老金=退休时本人基本养老保险个人账户累计储存额/计发月数
上个周日陪妻子到青岛城阳区参加英语学位考试,路上确实看到不少大型机械设备在路面上施工,个别道路还处在封闭或半封闭的状态。
去过青岛不少次,如此大规模的基建建设还是头一次遇到。那青岛在建设哪些项目呢?为何集中上马这么多大项目呢?
青岛目前建设中的交通大项目是“内畅外联”中的一部分,所谓“内畅”即进一步织密城市综合交通网络,缓解交通压力、为出行提供便利;所谓“外联”即进一步畅通对外通道,作为胶东经济一体化发展的龙头担当,必须要靠发达的交通体系加强对周边日照、昌邑、沂水、莱阳等地的辐射能力。
实际“内畅外联”这一部署早就在今年4月份提出了,计划2022年-2024年的3年间攻坚21个交通基础设施建设重大项目,其中包括管道项目1个、枢纽项目2个、铁路项目4个、港口项目5个、公路项目9个。
在这些项目中,与市民出行最为密切、最引人注意的莫过于浮山隧道项目、重庆路快速路、五四广场地下空间开发利用项目、山东路至鞍山路立交工程、11条在建地铁线路、胶州湾第二隧道项目及杭鞍高架二期等等。
之所以集中新上这么多项目,本质上与“十四五”综合交通发展规划有关系,表面看是集中上新、集中开工,实际这些项目早就部署好了,只不过4月份随着21个重大项目的最终敲定,这三四个月集中开工罢了。
项目全部是交通项目,首要出发点自然是起到内畅外联的作用,以计划2027年建成的胶州湾第二隧道为例,距离2011年胶州湾隧道运营通车已经过去了11年的时间,作为连接市南区和黄岛区的重要海底通道,随着车辆保有量和两地通勤需求的暴涨,现有的单条隧道已经无法满足现有需求,第二隧道的简称无疑能分担通行压力。
举个简单的例子,青岛汽车保有量在2016年是126万辆,现在有355万辆,十五六年间增长了近三倍,同时青岛在山东省内对全省人口有巨大的虹吸效应,常住人口年年增长,这都要求青岛进一步改善交通出行条件,建设、翻建、翻新更多的城区和对外道路。
此外在省内,青岛是胶东经济一体化的龙头,向外需要辐射到日照、临沂、潍坊、威海等市,整个胶东经济圈有3243万人口、5.2万平方公里,5市要想进一步实现区域合作和交流互动,便利的出行条件是首位的;再放眼全国,青岛要进一步融入京津冀、长三角、沿黄流域,这无疑都需要以对外交通网为依托,如此才能“走出去,走进来”。
进一步加强“内畅外联”是首要目标,更深层次的原因自然是与带动经济发展有脱不开的关系:
这些项目无一例外都是大基建项目,拉动经济的三驾马车中的投资和消费虽然与大基建没有直接关系,但无论是招商引资还是吸引外来建厂、促进消费,这一切都建立在便捷的交通之上,正所谓“要致富先修路”。
当前房地产行业表现低迷,新房二手房销量数据并不好看,土拍市场也比较萎靡,青岛新房成交量在经历了6月份的短暂暴增后,7月份新房销量较6月下降了2/3,再次打回原形。
楼市对经济的拉动作用有限,那么大基建可以作为一个突破口,既能大量投资,又能带动就业,同时还能提供出行便利、增强运力、实现区域融合、增加配套设施,这对后期各项投资、消费以及刺激楼市都有重要的“储能”功效。
因此交通项目类的大基建项目几乎百利而无一害,除了起到内畅外联的作用,还能带动其他方面的发展,有为经济托底、为楼市托底的作用。
楼市较为低迷的表现下,后期单纯依靠房地产拉动经济增长是不行了,尤其央行刚刚发声“不将房地产作为短期刺激经济手段”,在此大背景下,各城市无疑要找到一个刺激经济的新领域,而大基建项目就是最好的突破口,只要还有内畅外联的需要,不妨继续往前拱一拱,为未来经济增长打下一个坚实的基础。
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